PEUGEOT 3008 SUV
3008 SUV
3008 精鍊獨特的外型彰顯了自信與個人風格，駕駛導向的 PEUGEOT i-Cockpit 科技座艙與法國時尚的精緻內裝鋪陳，完美地定義明日 SUV 的美學規範。先進的 ADAS 駕駛輔助科技提供同級車少有的行車安全性，多樣選擇的高效動力搭配 PEUGEOT 無人能及的底盤懸吊設定，歐洲風雲車的優良基因再次延續，質與形的均衡唯有 PEUGEOT 3008。
INTRODUCE
介紹
AGR (AktionGesunderRücken)，是德國脊背健康協會，創立於1995年，是德國專研背部疼痛問題的非盈利性獨立研究機構，旨在審核和推薦對脊背健康有好處的產品，致力於改善背部、脊椎的一切問題
i-Cockpit座艙設計：全新第 2 代 i-Cockpit 座艙，延續上一代包含有「小盤徑方向盤」、「懸浮式抬頭顯示儀表」及「全彩觸控螢幕」三大主軸的架構，第 2 代 i-Cockpit 座艙最大革新在於數位化
小改款3008於全車系導入電動尾門服腳踢感應（一鍵腳踢上鎖功能）
EMP2底盤
新平台實現了高度的模塊化設計，可調節軸距、尺寸、長/短駕駛位和前梁部分，根據車型的定位可以選擇多連杆獨立懸掛或扭梁式後懸掛。與其前身PF2相比，新平台減輕了70公斤的重量，使用高強度鋼，鋁和鎂合金，及複合材料
PSA 集團全新的 EMP2 底盤為 Efficient Modular Platform 2，意思即為高效模組化底盤架構，針對了旗下 A 級距、B 級距車種開發，可衍生出轎車、跑車、SUV、MPV 及商用車等 5 種車型
i-Cockpit座艙設計：全新第 2 代 i-Cockpit 座艙，延續上一代包含有「小盤徑方向盤」、「懸浮式抬頭顯示儀表」及「全彩觸控螢幕」三大主軸的架構，第 2 代 i-Cockpit 座艙最大革新在於數位化
小改款3008於全車系導入電動尾門服腳踢感應（一鍵腳踢上鎖功能）
EMP2底盤
新平台實現了高度的模塊化設計，可調節軸距、尺寸、長/短駕駛位和前梁部分，根據車型的定位可以選擇多連杆獨立懸掛或扭梁式後懸掛。與其前身PF2相比，新平台減輕了70公斤的重量，使用高強度鋼，鋁和鎂合金，及複合材料
PSA 集團全新的 EMP2 底盤為 Efficient Modular Platform 2，意思即為高效模組化底盤架構，針對了旗下 A 級距、B 級距車種開發，可衍生出轎車、跑車、SUV、MPV 及商用車等 5 種車型
COLOR SYSTEM
車款色系
